黑匣子2020

非常悲痛，希望逝者安息。

接下来是影评，含剧透～

这种批判现实主义的电影往往有所夸张，但是不排除我们知道的现实没这么戏剧，我们不知道的现实可能更戏剧。

根本原因是安全系统漏洞给了黑客可乘之机，而且貌似一旦被黑执行了什么操作，就无法手动控制飞机了。我的理解首先资本是逐利的，造成产品的品控优先级远低于商业宣传、工期、成本、销售这些，表面上看起来的包装也好，色泽也好的的商品，内里只要感受不到的部分都不能让人放心，315曝光的酸菜就是一例。具有公信力的检测、认证是必要的，专家以及民众的监督也是必要的。但这些对于像飞机这样复杂供应链管理的产品仍然不够，采购的任何的渎职、懈怠甚至猫腻都可能带来灾难性后果。

其次黑了一把无人驾驶，不知道飞机是否真的有这种应急的主动驾驶机制(不是辅助驾驶)，我的汽车ABS传感器就经常老化需要更换。这几年由于巨大的市场前景使很多无人驾驶公司一夜间如春笋般崛起，但觉得政府应该保持理智的推动，而不能跟这些创业公司一样乐观。这些所谓基于深度神经网络的算法是没有数学理论上的可靠性的，一切决策只是概率；而且对于没有见过的情况没有办法通过联想、举一反三或借助其他方向的认知给出方案。虽然剧情上远程黑进系统什么的有点扯，但对未来无人驾驶的应用是有警示作用的。

第三电影里对于音频检测、声音里藏数字信息这些还是很巧妙的，正好跟我的专业也有关系，确实这些又比较可行又不难理解。

常见的技术人员有理工男，码农，黑客以及医生等。但大部分印象是宅、丑、生活无法自理以及工作996，而且钱多但不会花。虽然男主不是这样，至少拥有一个所有男人都想要的女神。但他和他的同事以及另一个黑客仍然有技术人员最常见的人格缺陷，即为了证明自己无可置疑而无所畏惧，上怼天下怼地，怼完客户怼经理。

导演显然不敢怼真正的技术人员，于是象一般影视一样，把领导和营销人员作为反派，这些人为了邪恶目标行贿官员，豢养卧底，欺骗大众，甚至杀人灭口。殊不知，这些假药，事故的真正来源不都是这些技术人员自己也没想到吗。譬如为了证明系统有安全隐患，亲自登机黑一把，却没想到系统设计师根本没考虑一个封闭系统竟然还有黑客。而所谓严谨的测试和认证也都建立在同一假设。所以众多的工程师反反复复地测试、改进，最终仍出事故，其实是应该得到原谅的，但人类不是全有技术人员组成，所以出了事故，总想找出一个坏人，于是恐怖主义，官僚主义，甚至营销就成了民愤的痛点。

至于男主消失的领导，明明自己贪污受贿，偷换关键证据，但结果却又玩了一把猜猜我是谁的游戏，其实严格讲BEA并不是一个技术部门，虽然他们表现得很专业，但其实各种检测，分析甚至模拟都是基于人类心理学，而不是研究开发。因此他是否偷换证据，都不影响BEA的进程，就像大多数人进了电影院，进了那个厅都可以看到他喜欢的电影或不喜欢的电影，并不在于他是否进对了影厅。

最后男主，虽然职业远远优于普通人，但其实生活中也是种种不顺。在男主所处的行业，其评价首先不如开飞机的，其次好像也不如造飞机的，甚至连作认证的女友都不如。说点难听的，也就是出了事故才能出来嘚瑟一下。

所以，在面对医学，航空这些高技术行业，虽然有各种腐败，也经常出现事故、纠纷，但必须信任技术人员整体是优秀的，所以电影更多地要宣扬，肯定这个群体，突出，神化部分个体，所有背锅自有营销。

一架客机坠毁，公司对黑匣子展开调查。但奇怪的是，调查员波洛克离奇失踪，黑匣子录音受损，于是声学技术员马修开始对残存声音数据进行判读。在最后的语音信息中，他发现了劫机的可能。马修借由这一重大发现成功上位，成为空难的首席调查员。但他还是念念不忘莫名消失的顶头上司波洛克。

接下来，他通过一通乘客遇难前的求救电话，发现客机很可能是因为技术故障而并非劫机而坠毁，但公司否定了他的想法。

通过声音还原客机失事前的全部事实，这几乎不可能，马修却发现真相远没有那么简单。这似乎不是恐袭，也不是单纯的技术故障。耳朵能够解析声音，也会制造幻听，马修的心理是否正常？影片的氛围逐渐变得悬疑而惊悚。

查来查去，马修查到了一些有关技术问题的内幕，而这些问题是安全部门和制造商所竭力掩盖的，为了揭开内幕，马修不惜偷用妻子的电脑锁定了关键证据。为了查明真相，他不惜牺牲了妻子的职业生涯，让自己在别人眼中成为幻想症的疯子。影片的大部分情节都围绕这究竟是一场被掩盖的事故还是仅仅一个幻想展开。换句话说，观众相信已经执着到偏执的马修吗？

然而，不管遭遇如何悲凉，为了遇难的旅客，和他们悲痛的家属，为了消失的真相，马修始终在声音的迷宫中寻找，对一系列线索紧追不舍，寻找那被刻意隐藏和遮盖的真相。 他发现，飞机的控制系统因为其娱乐系统被黑客攻击而受损，无法恢复正常从而导致事故发生，这又是个难以证实的假说。但所有跟这一假说有关的人，都莫名其妙的消失了，包括马修的上司波洛克。他正是为了隐瞒这个容易被攻击的脆弱系统存在的问题而篡改了黑匣子的录音。还有那个侵入飞机控制系统的黑客也随着空难消失了。

越接近结局，接近真相，其情节变得越发紧张到令人窒息。逼近真相的同时也逼近了危险的核心。离职后，跟随波洛克留在音轨上的数字，马修来到导航指定的地方。结果在浑浊的河底，他找到了真正的黑匣子硬盘，之前他听见的声音竟然全都是伪造的，是谁有这么强大的力量在幕后伪造数据？

波洛克知道凭马修超人的听力就会发现真相，临死前他将黑匣子里的真相和盘托出，而凶手为了隐藏真相而来。在车辆追逐中，凶手居然控制了马修的汽车，进而导致马修车祸死亡。令人毛骨悚然的是，在人工智能无处不在的时代，一场事故中软件的故障和人为的操纵也许根本无法分辨。

影片在悲怆的情绪和巨大的困惑中结束，戏剧的张力始终指向人性的黑暗和人工智能的存疑。尽管掩盖飞行系统故障的幕后凶手、飞马公司总裁被绳之以法，被篡改的黑匣子的原始录音也重见天日，但我们不得不承认，类似的事故也许会不断重演。在人工智能依然存在诸多缺陷的当下，在商业利益不断侵蚀着道德和良知的当下，我们是否会因为过度的依赖机器，以及过度的商业盘算而重演悲剧，失去更多的生命？

我们难以将自己的一切交由无法遵循人性和道德的机器和资本。马修用生命的代价揭开了黑匣子的秘密，其实黑匣子并没有秘密，杀死马修的也并非电脑的故障，人性的黑暗也许正通过一个全新的方式证明其丑陋和可怕的一面。

此片获得第47届法国凯撒电影奖最佳剧本/最佳剪辑/最佳男主角提名。

首发于公🐖号：所以Ciao

或许这部毫无期待的电影会成为我的年度最佳惊悚片。

因为在豆瓣“一周口碑电影榜”上，所以顺手下载了。熬过了开头几分钟的沉闷，之后一直被剧情紧紧抓住，虽然情节设置上有很多夸张之处，但不影响整体紧张刺激的氛围。

主角马修是航空公司的空难调查员，通过对黑匣子的音频进行声音分析，来确认飞机失事的具体原因。

和所有的主角一样，马修对声音分析有着过人的天赋与才华，但是长期的精神压力让他饱受幻听的折磨。当黑匣子录音出现疑点，孤军奋战的马修该何去何从。

从昨天推荐的纪录片我们可以看出，灾难性飞机失事的主要原因要么是飞机故障，要么是人为因素。而航空公司（特指波音）首先会将责任推给驾驶员，内涵驾驶员操作失误。

但是黑匣子可以保存到断电前25小时的飞行记录，以及2小时的音频记录。只要黑匣子找到，经过专业分析，航空公司只能选择低头认错。

但是黑匣子可以造假吗？电影非常精彩的一幕就是“解剖黑匣子”，对于我这种猎奇心理非常强的人来说，这一幕非常满足。

原来“黑匣子”并不是黑色的，而是红橙色的，打开后里面是减震装置，最里面则是一个存储芯片。连接电脑，事故真相便浮出水面。

只不过马修听到的音频，受到了严重干扰。是人为还是本来如此，马修一直心存疑虑。同时，调查的第一负责人离奇失踪，让真相又蒙上了一层迷雾。

女友的不理解，上司的不信任，周遭所有人都认为马修在无事生非，没有实质性的证据却想指控航空公司高管渎职。

终于在马修的不懈努力下，找到了原始黑匣子。被公开的那版录音就是被人为抹去了一段音频。而正是这段音频，足以证明航空公司的网络安全系统存在重大漏洞。

除了空难题材猎奇新颖，电影最成功之处是悬疑感营造得十分精彩。悬疑惊悚电影，最重要的就是是否做到悬念迭起，是否能让观众屏气凝神，脊背发凉。

从开篇的音频分析，到后面的极限取证，行车记录仪的运用，蓝牙的运用，都让人大呼过瘾。

音效剪辑和摄影也是非常高的水平，噪声和马修的幻听一直在相互交错，当然要和《金属之声》比肯定还差了一些。耳朵的特写也是电影中很重要的意向，声音分析师某种意义上其实是用耳朵“听寻”真相，可最终，耳疾也导致了最后的悲剧。

黑匣子是红橙色的，可那些为了一己私利想逃脱罪责的人心是黑色的

电影是虚构的，它的精彩在于虚构的故事可以折射某种现实。但现实故事中的阴谋论又很可怕，因为它消耗的是人的情绪能量。

在这个万事可直播，万物可置喙的时代。

保持冷静又客观，温暖又善良，

是一件很难但又值得努力的事。

首发于公🐖号：所以Ciao

资料：波音737-800机型曾多次发生事故

澎湃新闻此前报道，波音737-800属于737NG，在737MAX推出之前，是波音单通道的主力机型，是目前国内使用最多的波音客机，也是全球最受欢迎的单通道客机之一。

澎湃新闻记者梳理发现，2016年到2020年五年间波音737-800机型多次发生严重事故。

2016年3月19日，迪拜航空981号班机从阿联酋迪拜飞往俄罗斯顿河畔罗斯托夫，机型为波音737-800，于顿河畔罗斯托夫机场降落时坠毁，机上有55名乘客，7名机组成员，共62人，全部遇难。

2018年9月27日，新几内亚航空73号班机从东京飞往莫尔兹比港，机型为波音737-800，在降落时坠入海中。航班所载47人中有46人生还。2018年10月1日，一名失踪乘客已经被找到并确认遇难。

2020年2月5日，飞马航空2193号班机从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔，在降落时冲出跑道并断成三截，机型为波音737-800。机上183人中有3人遇难，179人受伤。

2020年8月7日，印度快运航空1344号班机从阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场飞往印度科泽科德卡利卡特国际机场，于降落时发生意外，飞机冲出跑道，机身断裂。机型为波音737-800。机上共载有190人，包括184名乘客及6名机组人员。21人在事故中丧生，75名乘客受重伤。

波音737ng的资料

0321更新：

看到东航波音737-800空难事件，难受到不知道该说什么。逝者安息，活着的人平安健康开心的活着，希望能看到血的教训后的行业改进，也希望大家保持冷静客观看待事件，不对他人造成伤害。

写在最前：空中浩劫系列纪录片爱好者的一点儿小感悟，轻微小小的剧透而已。

看到最后的结局的时候，满脑子都在想，这真的不是在影射某音公司737-max事件吗？同是因为飞机制造公司的设计缺陷，但迫于成本投入压力和市场环境竞争压力，在明知飞机有缺陷问题，“勾结”航空管理局，隐藏问题，大事化小，小事化了，最后导致空难事件，而且还是某音公司的死对头法国拍的，让人真的是很难不联想结合在一起。

某音737-max机型是在千禧年初为了对抗某客的迅猛发展，为了降低成本飞短线航程，在原来的机型上进行改造出来的。本质上来说，飞机作为上世纪工业水平的最高象征，其技术难度和复杂度自然不用多说，一款新的机型的研制要花费很长的时间周期，想想国产大飞机的研制就知道了，那某音为了求快，就在原来的机型上进行改造，后来为了解决飞机抬头过高，无法配平的问题，在系统里添加了一个叫mcas的操作系统，并在上市的时候也承诺漂亮国航管局faa，这个系统对飞行员完全没影响，也不需要额外的培训，甚至没有写在操作手册里。但是当飞机遇到特定的几个异常流的时候，这个系统就会自动启动，且飞行员并不知道且很难处理操作飞机。印尼狮子航空610航班空难和紧接着两个月后埃塞俄比亚航空空难都是因为这个原因，也导致这个机型的飞机被多家航司停飞。对此感兴趣的可以看看空中浩劫S21E04这集：//www.bilibili.com/video/BV1hA411L7dM 有详细的解释。

这部电影最后的悬念也类似，飞机发生空难，制造厂商勾结航管局相关人员，伪造证据让大家以为是恐怖分子导致的空难，实则掩盖因为安全系统漏洞被黑客侵袭导致飞机坠毁，为了就是保全飞机制造商的“订单”和利益。还好遇到了一个酷似nerd，实则非常有才能和正义感，甚至不惜为了真相牺牲自己对象的技术小哥，顺着蛛丝马迹和绝佳灵感，以及对黑匣子的专业和热爱，抽丝剥茧，勇闯案局，揭开真相。我觉得更加讽刺的是，主演小哥皮埃尔·尼内的某些角度，真的非常像斯诺登，看的时候我一直很恍惚，甚至他的行为也是那么的相像。

除了批判这种资本凌驾于生命之上的贪婪和自私、赞扬人性并未泯灭的主题以外，片子的节奏设定也还挺好的，大家都在说前半段有些拖沓，但我觉得背景交代和设定这些不讲清楚的话，容易让人看懵，举个例子，比如男主独自探险，且遇到车被操控的那段，细节的设定配乐氛围的烘托，营造了很好的紧张感。故事情节跟随男主推断结论的一次次变化，不断反转，虚虚实实，真真假假，过程中甚至会在想是不是男主自己在意淫，当然也要赞一下男主的表演，将那种脆弱敏感、孤注一掷又坚持真相的极客感塑造的很到位。

不是影评，仅为个人兴趣爱好的观后感记录，不喜勿喷，欢迎友好交流，感谢！